アフリカと中央アジアにおける大規模なインフラのアップグレード、鉱物資源の開発、高速道路の再建、ダム建設プロジェクト、住宅建設ブームにより、大型輸送機械に対する巨大な市場需要が生み出されています。地元のトラック輸入業者、地域の販売代理店、鉱山経営者、土工請負業者、および大規模な車両調達グループは、鉱山、採石場、大規模な建設現場の厳しい労働条件に対処するために、コスト効率の高い工場直接供給 HOWO 8x4 371 馬力の大型ダンプ トラックを積極的に調達しています。
この HOWO 8x4 371 馬力ダンプ ダンプ トラックは、成熟した SINOTRUK 大型車両プラットフォームに基づいて構築されており、よく知られた 371 馬力の大型ディーゼル エンジンを採用しており、全荷重の運搬や急な坂道を登る場合に強力なトルク出力を発揮します。実証済みのパワートレインは、強力な環境適応性、便利な現場修理、長いサービスサイクルを特徴としており、現地のメンテナンス能力が不十分な遠隔地採掘地帯に最適です。主流の大型オフロードダンプトラックとして、鉱石、発破岩、採石骨材、砂利、砂、充填土、建設廃棄物の大量輸送業務を行っています。
強化された耐摩耗性カーゴボックスは高張力鋼板で溶接されており、鋭利な石や重いバルク材による衝撃や摩耗に効果的に耐えます。高性能油圧リフティングアセンブリにより、迅速かつ安定したチップアンロードが実現し、資材運搬作業の日々の回転効率が大幅に向上します。多軸重荷重ベアリング設計は、頑丈なオフロード タイヤと連携しており、この SINOTRUK 8x4 鉱山ダンプ トラックは、荒れた鉱山道、石だらけの地形、泥だらけの作業現場、未舗装の砂漠の道路を自由に走行できます。
アフリカ中央アジア向けのこの HOWO 371HP ダンプトラックは、工場直接輸出モデルとして、包括的な出荷前改造をサポートしています。海外のバイヤーは、現地の交通法規、鉱山運営基準、企業車両のイメージに従って、カーゴボックスの板厚、ボックスの高さ、リアゲートの形状、内部の耐磨耗ライナー、燃料タンクの容量、車体塗装の色をカスタマイズできます。大量のフリート注文の場合は、カスタム ブランド ロゴ マーキングをご利用いただけます。
適切なスペアパーツの供給は、海外での大型トラックの継続的な稼働を保証する核心です。当社は、エンジンオーバーホールキット、油圧ポンプとシリンダーコンポーネント、ドライブアクスルアセンブリ、リーフスプリングサスペンションキット、キャビンボディアクセサリー、ダンプボックス修理部品を含む、SINOTRUK 純正交換スペアパーツの完全なシリーズを提供しています。十分なスペアパーツ在庫により、海外ユーザーは車両故障によるダウンタイムを削減し、総合的な車両運用コストを削減できます。
当社は、アフリカおよび中央アジア市場向けに、HOWO 大型ダンプ トラックのワンストップ輸出サービスを提供しています。当社のサービス範囲には、商業送り状、パッキングリスト、通関書類、出荷前検査、コンテナ積み込みおよびばら積み船積み込み、国際海上輸送手配、および長期オンライン遠隔技術サポートが含まれます。私たちは、地元のトラックディーラー、鉱山プロジェクトの投資家、および大規模な車両購入者に、綿密な協力を実施することを心から歓迎します。大量注文の場合、有利な工場直販価格と交渉可能な支払い条件を提供できます。
信頼性の高い鉱山建設用大型ダンプ車両をお探しの場合は、完全な技術仕様書、現場での稼働写真、実際の顧客からのフィードバック、最新の FOB / CIF / CFR 価格表について、お気軽にお問い合わせください。
