新しい SDLG L956F ホイール ローダーが当社のヤードに在庫があり、迅速な輸出出荷に対応できることをお知らせできることを嬉しく思います。この 5 トン フロントエンド ローダーは、アフリカおよび中東の請負業者、採石場所有者、鉱山経営者、材料ストックヤード管理者の間で長年にわたって確固たる評判を得ている SDLG の信頼性の高い F シリーズ建設機械に属しています。当社のリピート顧客の多くは、安定した性能、低いメンテナンスコスト、高温、埃っぽい、荒れたオフロード作業条件への高い適応性により、この SDLG L956F ローダーを選択しています。
この SDLG L956F には、省燃費の濰柴製低速高トルク ディーゼル エンジンが搭載されており、効率的なトルク コンバーターと SDLG BX50 プラネタリー トランスミッションと組み合わせられています。安定した出力を提供し、旧型ローダー モデルと比較して燃料消費量を約 20% 削減するため、長期間の運用で日々のランニングコストを大幅に節約できます。強化された高耐久ドライブアクスルと厚く溶接されたメインフレームにより、採石場や採掘現場で岩石、砂利、硬い土、バルク骨材を継続的に積み込む場合でも、機械全体の耐ねじれ能力が大幅に向上します。標準の 3.0m3 耐摩耗性ロックバケットが付属しており、最大ブレイクアウト力は最大 175kN で、バケットがすぐに満たされ、毎日の積み込み効率が向上します。
アップグレードされた大型キャブは、暑い砂漠地帯で作業するオペレーターにとって最も歓迎される機能の 1 つです。キャビンスペースは 15% 拡大され、全周囲の視界を確保する曲面パノラマガラス、3 段階衝撃吸収システム、吊り下げ式コンフォートシート、オプションの高耐久エアコンが装備されています。内部騒音は 80dB 未満に制御されており、シングル パイロット ジョイスティックによりバケットとブームの制御がスムーズかつ簡単になり、長時間のシフト中のドライバーの疲労を大幅に軽減します。また、密閉されたキャブ設計により砂や塵の侵入を防ぎ、粉塵の多い作業現場でも内部の電子部品を保護します。
この 4WD 多関節 SDLG フロントエンド ローダーは、柔軟なアタッチメントのカスタマイズをサポートしています。さまざまなプロジェクトに応じて、丸太グラップル、パレットフォーク、サイドダンプバケット、石炭バケット、またはスノーバケットに切り替えることができます。当社は、主要なオプションとしてユーロ 2 およびユーロ 2 エンジン バージョンを提供しており、ほとんどのアフリカおよび中東諸国の地域の排出ガス規制に適合しています。 18層の頑丈なオフロードタイヤは強力なグリップ力を備えており、泥だらけの地面、緩い砂の道路、でこぼこした採石場に適しています。
SDLG 建設機械の直接輸出業者として、当社は SDLG L956F ホイール ローダーの完全なスペアパーツ在庫を維持しています。バケットの歯、油圧シール、フィルター、タイヤ、車軸コンポーネントなどの一般的な摩耗部品は、機械と一緒に供給することも、別個に発送することもできます。この機械は海外で修理が難しい複雑な電子システムがなく、機械構造が成熟していてシンプルなので、現地の整備士でも簡単に修理できます。
梱包する前に、すべての既製在庫 SDLG L956F ホイール ローダーは完全な出荷前検査を受けます。当社の QC チームは、エンジンアイドルテスト、油圧回路テスト、ブレーキ性能テスト、リフティングサイクルテスト、照明および安全コンポーネントの検査を実行します。コンテナ積み込み前の確認のために、実際の写真、作業ビデオ、検査記録をお送りします。コンテナ保護梱包、海上輸送の予約、貨物追跡、目的地港でのスムーズな通関のための輸出書類一式を含むワンストップの輸出サービスを提供します。
5トンホイールローダー、販売用SDLGフロントエンドローダー、採石用ローダー、鉱山用ホイールローダー、道路建設用ローダー、バルクマテリアルハンドリングローダー、砂場ローダー、またはアフリカや中東向けの信頼性の高い建設機械をお探しなら、このSDLG L956Fが理想的な頑丈な主力製品となるでしょう。最新の工場価格、機械のビデオ検査、納期スケジュールについて、機械ディーラー、建設請負業者、車両所有者、採石場オペレーターからお問い合わせをお待ちしております。
