国際貨物およびコンテナ輸送ビジネスが世界の新興市場で拡大を続ける中、海外のバイヤーは大型トラクターユニットのステアリングモードオプションに対する要求を高めています。古典的なSINOTRUK HOWO 6x4 トラクターヘッドは現在、LHD (左ハンドル) バージョンと RHD (右ハンドル) バージョンの両方を提供しており、さまざまな輸出市場のさまざまな現地の交通ルールを満たしています。
この HOWO 6x4 トラクター ヘッドは、成熟した頑丈なシャーシ設計を採用しており、高トルク ディーゼル エンジン、信頼性の高いマニュアル トランスミッション、高負荷サスペンション システムを備えています。コンテナセミトレーラー、バルクカーゴセミトレーラー、タンクトレーラーを牽引するための強力な牽引能力を提供します。高速道路の長距離物流や都市間でのバルク品配送など、アフリカなどの厳しい道路状況でも安定した性能を発揮するトラクターユニットです。
右側通行ルールを適用する国や地域向けに、当社の工場では HOWO 6x4 トラクター ヘッドの専門的な RHD 改造を完了しています。ステアリングアセンブリ、コントロールコンソール、ペダル、インストルメントパネルなどのコアコンポーネントは完全に再配置され、改造後に厳密にテストされます。すべての RHD トラクターヘッドは、出荷前に道路シミュレーションテスト、ブレーキ検査、照明チェック、および全車両 QC 検証を経て、オリジナルの左ハンドルモデルと同様の安全性と運転快適性を保証します。
ステアリング モードの選択を除き、輸出注文では複数のカスタマイズ可能な項目がサポートされています。購入者は、現地の輸入政策に従って、さまざまな馬力定格を選択し、キャブの塗装色、会社のロゴの印刷、燃料タンクの容量、およびユーロ 2 やユーロ 3 などの排出基準をカスタマイズできます。オリジナルのスペアパーツの完全なセットを車両と一緒に供給して、物流車両や輸送請負業者の現地でのアフターメンテナンスをサポートできます。
LHD と RHD の SINOTRUK HOWO 6x4 トラクター ヘッドは、海外の顧客の間で広く認知されています。多くのフリートオペレーター、商社、プロジェクトパートナーが、コンテナ輸送、大量貨物輸送、国境を越えた貨物輸送業務にこの頑丈なトラクターユニットを選択しています。柔軟な構成ソリューションにより、この古典的な HOWO トラクター ヘッドは世界中の数多くの輸出市場に適合します。
すべてのユニットは港への積み込みと海上輸送の前に標準的な工場検査に合格します。当社は、多様な大型トラックソリューションに引き続き注力し、世界中の顧客に認定された大型トラクターヘッドを提供しています。
