HOWO 8×4 ボックス トラック

• ドライブタイプ: 8×4
• エンジン: 371HP ディーゼルエンジン、悪路条件に強いパワー
• キャビン: HOWO ハイルーフダブルベッドキャビン、真新しいインテリア、長距離運転に快適、マニュアルトランスミッション、簡単な操作と長寿命
• カーゴボックス: 完全に密閉されたボックス本体、サイドドアと後部の両開きドアのデザイン。高強度波鋼板、頑丈なロック機構、防塵・防雨で荷物をしっかりと固定します。
• シャーシ: 堅牢な高耐久シャーシ、優れた過負荷性能。さまざまな国の道路規制に準拠しており、右ハンドルも利用可能です。

• 実績のある HOWO シャーシ、海外の大規模なフリート、スペアパーツへの簡単なアクセス、便利な修理。
• 密閉型カーゴボックス、盗難防止、防雨。素早い積み降ろしを実現するマルチドア設計。
• 371HPの強力なパワー、優れた登坂性能、未舗装の道路に適しています。
• ドライバーが長旅の際に休息できる、ハイルーフの二人寝用キャビン。
• カスタマイズ可能: 貨物の寸法、RHD バージョン、ご要望に応じて塗装色。
• コスト効率の高い、短納期の在庫供給

新品の-Sinotruk HOWO 8×4 大型ボックス トラックの正面図。-幅を広げ、高さを高めた高-屋根のダブル-寝台キャビンを備え、安定した重荷重-性能を発揮します。厚みのあるスチール製衝突防止バンパーは耐衝撃性と耐摩耗性に優れ、荒れた路面状況にも適応します。-大きく湾曲したフロントガラスとデュアルワイパーにより、雨や埃の多い天候でもクリアな視界を確保します。統合された高出力ヘッドライトは、夜間や粉塵の多い運転でも強力な透過力を発揮します。-強化フレームを備えた一体型プレスおよび溶接されたキャビンは、耐振動性と非変形性を備えており、信頼性の高い工場出荷時の品質により、長期にわたる国境を越えた重量物輸送でも安定した性能を維持します。--

密閉型カーゴボックスは厚みのある高強度波形鋼板で作られています。{0}最適化されたアーク機械構造により、重荷重や長時間の凹凸のある輸送でも変形することなく、優れた圧縮耐性と耐衝撃性を実現します。全自動全溶着により、雨やホコリに対してしっかりとシールします。特大のサイドドアにより、大型商品やパレット商品の積載効率が大幅に向上します。亜鉛メッキの防錆ロックロッド、合金ラッチ、厚みのあるヒンジが装備されており、しっかりとしたロックと長い耐用年数を実現します。内蔵の高密度シーリング ストリップ-により、-全天候型の防水性と防塵性を実現します。-二重層角チューブ強化フレームにより全体の剛性が向上し、強度の高い海外貨物輸送シナリオに最適です。-

リアには均一な力を支える対称的な厚みのある両開きドアが採用されており、全負荷での凹凸のある走行でも緩みや異音は発生しません。-上下の多点メカニカルロックシステムによりしっかりと固定され、輸送中の荷物の落下を防ぎます。フル-耐摩耗性-シール ストリップは、優れた防水性、防塵性、耐老化性を備えています。-赤白の警告コーティングを施した標準のスチール製リアガードは、海外の交通規制に準拠し、追突を回避します。-ボックスの角が丸いので、安全に荷物を積み降ろすことができます。すべての金具は腐食防止のために亜鉛メッキされており、高温、多湿、埃っぽい海外の過酷な環境に適応します。-

Sinotruk HOWO 8×4 大型トラックの完全側面図。-マルチアクスル設計の強化されたプロフェッショナル向け重荷重シャーシ-は、荷重を均等に分散し、強力で安定した支持力を実現します。 12 本の頑丈な-耐摩耗性-タイヤと板バネ式サスペンションを装備しており、優れた衝撃吸収性を発揮し、海外の荒れた未舗装の道路状況にも適応します。強化波形の密閉型カーゴボックスは、全体の構造が安定しており、優れた耐ねじれ性と耐圧縮性を備えています。整然と配置されたシャーシのパイプライン、エアタンク、バッテリーにより、点検、メンテナンス、部品交換が容易になり、海外でのメンテナンス費用が削減され、国境を越えた長距離重量輸送-の費用対効果の高い主力車両として機能します。-