HOWO 8×4 ダンプ トラック

• パワフルで強力な登坂性：高トルク出力の 371HP SINOTRUK ディーゼルエンジンを搭載。重負荷の始動や急斜面の登坂に優れた性能を発揮し、鉱山や荒れた建設現場に適しています。
• 強化された高耐久カーゴボックス: 高強度で厚みのあるスチール製ダンプボディ、耐衝撃性と耐摩耗性。油圧リフトシステムによる迅速な荷降ろしは、砂、土、鉱石の輸送に最適です。
• 強化シャーシとサスペンション: 8×4 駆動構成、高負荷ドライブアクスルと重いリーフスプリングサスペンション、鉱山用タイヤ。優れた積載能力と凹凸のある路面でも安定したパフォーマンスを発揮します。
• 長時間運転に適した快適なキャブ: スリーパーバースを備えた広々としたキャブ、運転疲労を軽減する人間中心のレイアウト、粉塵の多い作業現場に最適です。
• 簡単なメンテナンスと幅広いスペアパーツの供給：実績のあるSINOTRUKパワートレイン、世界中で広く入手可能なスペアパーツ、簡単な修理と低い運用コスト。
• 輸出向けの柔軟なカスタマイズ: 高い地上高、泥や砂利の作業現場でのシャーシの傷を防ぎ、強力なオフロード性能。
• 優れた交通性: 高い地上高、泥や砂利の作業現場でのシャーシの傷を防ぎ、強力なオフロード性能。

この HOWO 8×4 ダンプ トラックは、高負荷輸送、鉱山の運搬、採石場作業、砂や砂利の配送、土工撤去およびインフラ プロジェクト向けに設計された頑丈な建設ダンプカーです。 371HP SINOTRUK ディーゼル エンジンを搭載しており、全負荷条件下でも強力なトルク、信頼性の高い出力、優れた登坂性を実現します。堅牢なフロントパネル、頑丈なシャーシ、耐久性のあるキャブ構造により、過酷な建設現場、鉱山道路、泥だらけの地形、遠隔地での作業に適しています。古典的な大型ダンプ トラックとして、高い積載能力、容易なメンテナンス、実績のある中汽車の信頼性を兼ね備えており、アフリカ、中東、中央アジア、東南アジアの市場で広く使用されています。

後部ダンプボディは、強化されたサイドパネル、堅牢なテールゲート構造、および頑丈な溶接の詳細を備えた高強度厚肉鋼板構造を採用しています。砂、砂利、鉱石、石炭、土壌、建設廃棄物、骨材などのバルク材料を運ぶように設計されています。カーゴボックス構造は、頻繁な積み降ろしや悪路輸送時の衝撃、摩耗、変形に耐えます。この頑丈なダンパ本体は、鉱山プロジェクト、地方自治体の建設、道路建設、大規模な土工作業に適しています。

この HOWO 8×4 ダンプ トラックは、大容量の強化カーゴボックス、8×4 多軸重荷重構成、および堅牢なシャーシ設計を特徴としています。高い積載量、安定した走行性能、長距離重量物輸送への高い適応性を実現します。この車両は、鉱山現場、採石場、インフラ建設、道路プロジェクト、都市工学、資材供給ヤードに適しています。実証済みのSINOTRUK技術を備えたこの大型ダンプトラックは、エンジニアリング請負業者、フリートオペレーター、機器レンタル会社、および海外のバイヤーによって広く認められています。

大型ダンプトラック用に構築された信頼性の高いSINOTRUK 371HPディーゼルエンジンパワートレイン。卓越した高トルク出力により、最大積載量での強力な上昇能力、頻繁な発進停止、アイドリング走行、および地域をまたぐ長距離輸送でも安定した性能が保証されます。実績のある大型商用車のパワートレイン設計により、故障率が低く、オーバーホールが容易で、世界中の海外市場で広く入手可能なスペアパーツが保証されています。鉱山現場、遠隔地の建設地帯、インフラストラクチャープロジェクト、およびフリートの重量物輸送ミッションに最適です。