主な利点
- 強力かつ耐久性: 371HP SINOTRUK エンジン、長時間の重労働の鉱山および建設作業に耐えます。
- 堅牢な貨物本体: リブ補強、耐衝撃性、耐摩耗性、耐変形性を備えた高強度厚鋼製ボックス。
- 優れたオフロード性能:6×4ダブルリアアクスルドライブ、強力な登坂能力、ぬかるみやでこぼこした現場でも安定した走行。
- 高い荷降ろし効率: 応答性の高い成熟した油圧昇降システムで、待ち時間を短縮し、プロジェクトの進行を加速します。
- 低いメンテナンスコスト: 世界中に大量のスペアパーツ在庫があり、修理が簡単で、営業経費が削減されます。
- 費用対効果の高い選択: 競争力のある価格と信頼性の高い性能、海外エンジニアリング船団に推奨されるダンプカー。

主な用途

- 土石工場の輸送: 建設現場の土、土砂、埋め戻しの運搬、高速道路や鉄道プロジェクトの資材の輸送。
- 採掘作業: 露天掘り鉱山での鉱石やスラグの輸送、長時間の重労働連続作業をサポートします。
- 砂と採石場の運搬: 採石場と建設現場間の砂、砕石、骨材の短距離輸送。
- 地方自治体の建設: 都市道路の再建と旧市街の改修、建設廃棄物と敷地の残骸の除去。
- 水保全プロジェクト: 河川の浚渫とダムの建設、土石および建築資材の配送。
- 海外レンタルフリート:海外機器レンタル事業において、各種現地輸送業務を請け負います。
技術仕様
| させてください | 情報 |
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ブランドとモデル |
中汽 HOWO 6×4 ダンプ トラック |
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ドライブの種類 |
6×4 |
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エンジン型式 |
WD615.47 |
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エンジンの種類 |
6-気筒直列、水冷、ターボチャージおよびインタークーラー付き 4 ストローク ディーゼル エンジン |
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定格電力 |
371馬力 |
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最大トルク |
1350N·m |
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排出基準 |
ユーロⅡ |
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トランスミッションモデル |
HW19710、前進 10 段、後進 2 段 |
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フロントアクスル |
9 トンの頑丈なフロント アクスル- |
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リアアクスル |
頑丈なダブルリダクションリアアクスル- |
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カーゴボックスの材質 |
強化リブを備えた厚みのある高強度-耐摩耗性-鋼板 |
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アンロードシステム |
高性能油圧リフティングシステム、安定した高速アンロード |
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ステアリングシステム |
ZF 油圧パワーステアリング、柔軟な操作性 |
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キャブタイプ |
ワイドボディの HOWO キャブ、ヘッドライト保護メッシュ付き |
製品説明
SINOTRUK HOWO 371HP 白いダンプ トラックの正面図。広い視野を備えたワイドボディHOWOキャブを採用。ヘッドライト保護メッシュは、採掘や建設作業中の石の衝撃からランプを効果的に保護するために取り付けられています。長期の屋外作業環境に適した、防錆白色塗装仕上げのすっきりとした寛大な外観。クラシックな中国中汽車の前面デザインと、海外市場で簡単に交換できる汎用性の高いスペアパーツを備えた、世界規模のエンジニアリング輸送用の主流の大型ダンプ トラックです。


オリジナルの SINOTRUK HOWO 371HP WD615 ディーゼル エンジン、直列 6 気筒、水冷、ターボチャージャー付きインタークーラー設計で、十分なトルク出力を備えています。過酷な鉱山や建設の作業条件に最適化されており、安定した放熱と低い故障率により、長時間の連続高負荷運転をサポートします。エンジンのスペアパーツはメンテナンスや修理が簡単にできるよう世界中で広く入手可能です。これは、HOWO ダンプ トラックの信頼性の高いコア パワー アセンブリとして機能し、土石および鉱石材料の重量輸送需要に対応します。
白い HOWO 6×4 ダブル リアアクスル ダンプ トラックの完全側面図。クラシックな 6×4 ドライブ レイアウトは、強力な耐荷重能力と優れた登坂性能を実現し、ぬかるみやでこぼこした鉱山や建設現場で優れたオフロード能力を実現します。大容量の強化溶接カーゴボックスを装備し、1回の積載量を増加させ、プロジェクトの運営効率を向上させます。耐久性に優れたパターン化されたエンジニアリング タイヤは、さまざまな荒れた未舗装道路状況でも強力なグリップ力を発揮します。堅牢な全体構造により信頼性とコスト効率のバランスが取れており、エンジニアリング請負業者、鉱山、採石場、海外のレンタル車両に広く支持されています。泥、鉱石、砂骨材、埋め戻し土、その他さまざまな資材を輸送できます。


白い HOWO ダンプ トラックの強化カーゴ ボックスの背面拡大図。ボックスは厚みを増した高張力耐摩耗鋼板と内外に多チャンネル溶接補強リブを採用しており、耐衝撃性、耐摩耗性に優れ、鉱石や砕石の積載時の変形や割れに強いです。頑丈なラッチとヒンジにより、ダンプ時の確実なロックとスムーズな後部ドアの開閉が保証され、泥や砂の輸送中に物質がこぼれるのを防ぐ優れたシール性能が保証されます。油圧昇降システムと組み合わせると、後部ドアを完全に開くことができ、完全な荷降ろしが可能になり、土石運搬、スラグ輸送、建設廃棄物処理プロジェクトに広く適用されます。
カスタマイズ可能な項目
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カーゴボックスのサイズのカスタマイズ |
カーゴボックスのサイズ(5.6m/5.8m/6m)と板厚をカスタマイズ可能で、土砂、鉱石などの輸送に適しています。 |
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カーゴボックス構造のカスタマイズ |
オプションの標準強化、マイニング厚み、完全密閉ボックス。カスタマイズ可能なリブ、二層底板、耐摩耗性ライナー、後部ドア構造-は、さまざまな作業シナリオに対応します。 |
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油圧昇降システムのカスタマイズ |
カスタマイズ可能なフロント-トップとミドル-トップの油圧システム、国産/輸入の油圧キット、調整可能な昇降速度により、さまざまな荷物に対して安定した効率的な荷降ろしが保証されます。 |
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ボディカラーのカスタマイズ |
複数の色 (白、エンジニアリングイエロー、赤、青) をご用意しています。フリートやプロジェクトの標準的な要求に応じたカスタム塗装と厚手の防錆焼付塗装。- |
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タイヤとシャーシのカスタマイズ |
カスタマイズ可能な高速道路/鉱山用タイヤ、強化されたリアアクスル、速度比、リーフスプリングにより、悪路、重い荷物、登山条件に適応します。 |
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キャブと外装のカスタマイズ |
ヘッドライトネットや強化バンパーなどのオプションの保護アクセサリー。バックカメラ、ドライブレコーダー、内装のアップグレードにより、安全性と快適性が向上します。 |
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エンジンと排出ガスのカスタマイズ |
オプションの 336HP/371HP/375HP 出力およびユーロ 2/ユーロ 3 排出ガス基準は、ほとんどの国の輸入およびエンジニアリング基準に準拠しています。 |
当社のサービス
- カスタマイズサービス: さまざまなプロジェクト要件を満たすカスタム構成、カーゴボックス、色をサポートします。
- 全車検査: 良好な動作状態を保証するために、出荷前に厳格な検査を行っています。
- スペアパーツの供給: 完全なオリジナル スペアパーツを世界中に迅速に配送します。
- テクニカルサポート:操作ガイダンスと遠隔アフターサービスコンサルティング。
- 物流サービス:海上コンテナ積み込み、ワンストップ配送手配。
よくある質問
Q: この HOWO ダンプ トラックの構成をカスタマイズできますか?
A: はい。貨物ボックスのサイズ、油圧システム、ボディの色、出力など、ご要望に応じてカスタマイズできます。
Q: トラックは出荷前に検査されますか?
A: すべてのユニットは出荷前に完全に検査され、良好な状態であることが確認されます。
Q:どのような物流輸送方法を採用していますか?
A:海上コンテナ輸送を中心に、ワンストップの物流サービスを提供しております。
Q: どのような支払い条件が受け入れられますか?
A: T/T は一般的に受け入れられますが、ビジネス条件については交渉可能です。
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