技術仕様
| パラメータ | 仕様 |
| モデル | シノトラック HOWO 4x2 ボックス バン トラック |
| ドライブ構成 | 4×2(6輪レイアウト) |
| エンジンの種類 | ディーゼル、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き |
| 伝染 ; 感染 | マニュアル、前進 5 ~ 6 速ギア |
| ペイロード容量 | 3 ~ 5 トン (構成によって異なります) |
| カーゴボックスの寸法 | ~4.2m 長さ × 2.1m 幅 × 2.1m 高さ (カスタマイズ可能) |
| サスペンション | 前後板バネ、ショックアブソーバー付 |
| ブレーキシステム | 油圧ドラムブレーキ、オプションのABS |
| 操舵 | 電動{0}}アシスト、左ハンドル-標準装備 |
| 排出基準 | ユーロIII/ユーロIV準拠 |
| オプション機能 | 油圧テールリフト、GPSトラッカー、エアコン |
製品説明

ハイパフォーマンスな都市部配送ソリューション-
- この 4x2 6- ホイール ボックス トラックは、現代の都市物流と短距離貨物輸送のために設計されています。-
- 洗練された空力キャブと堅牢なシャーシを備えたこの小型商用車は、狭い都市環境でも優れた操縦性を提供します。
- 電子商取引の流通でも自治体のサービスでも、信頼性の高いパフォーマンスと効率的な日常業務が保証されます。-
最高の製造品質とブランドの認知度
- Sinotruk HOWO バッジは耐久性と世界的な信頼を表しています。
- このモデルの強化されたフロント グリルとワイド ビュー ミラーは、交通量の多い都市部のルートを移動するドライバーにとって重要な安全性と視認性を向上させます。-長期的な再販価値を備えたコスト効率の高い貨物バン トラックを求める企業に最適です。{3}
広々とした安全な貨物コンパートメント
- 積載量を最大化するように設計された密閉された貨物バンのボディは、厳しい気象条件や輸送中の盗難の可能性から商品を完全に保護します。
- 強化スチールフレームと二重後部ドアにより、荷物の積み降ろしが簡単です。-ラストマイルの配送車両に最適です。-
最適化された後部アクセスと安全性への準拠
- 頑丈なドア ヒンジと反射安全マーク (3M テープ) を備えたこの 4 輪ボックス トラックは、国際交通安全基準を満たしています。-
- デュアル後部ドアは 270 度開き、スムーズなパレット処理を実現します - 素早い納期が必要な倉庫や配送センターに最適です。


高度な油圧システムによる機能強化 耐久性に優れたサスペンションとタイヤ構成
目に見える油圧コンポーネントは、オプションのテールリフト互換性を示します - 7.00R16 ラジアル タイヤとリーフ スプリング サスペンションが装備されています。
手作業を削減し、顧客サイトでの荷降ろしを加速します。 この軽量貨物車両は、全荷重下でも安定した安定性を発揮します。-この機能により、フル積載の小型トラックのオペレーターにとって優れた選択肢となります。 6 輪レイアウトにより重量が均等に分散され、
燃費を犠牲にすることなく多用途性が必要です。 タイヤの摩耗を最小限に抑え、整備間隔を延長します -
高頻度の都市部配送サイクルの鍵-。

長時間の快適性を実現する-ドライバー中心のキャビン設計-
- キルティング張りの人間工学に基づいた座席は、長時間の勤務中の疲労を軽減します。
- 直感的なダッシュボード レイアウトには、空調、ラジオ、収納コンパートメントが含まれています -。すべてのルートでドライバーの満足度と生産性を確保します。
効率的な排出制御と騒音低減
統合排気システムには、ユーロ III/IV 排出基準を満たすように設計された触媒コンバーターとマフラーが搭載されており、環境規制のある都市や住宅地域でのコンプライアンスに不可欠な動作騒音を最小限に抑えます-。


日常業務に適した信頼性の高いディーゼルパワートレイン
- ターボチャージャー付きディーゼル エンジンとマニュアル トランスミッションを組み合わせたこの HOWO ボックス バン トラックは、強力なトルクと優れた燃費を実現します。
- コンパクトな設計により、日常のメンテナンスに簡単にアクセスでき、時間の経過とともに総所有コストが削減されます。-
主な利点
- 4x2 6-ホイール ボックス トラック-は都市部の物流向けに設計されており、操縦性と積載量のバランスが完璧に取れています。
- 密閉されたカーゴボックス + 二重後部ドア=非常に効率的な積み降ろし + 究極の貨物セキュリティ。
- ディーゼル エンジン + マニュアル トランスミッション=強力なトルク供給 + 燃料効率の高い動作-。
- さまざまな運用ニーズに対応するオプション構成 (油圧テールリフト、ABS、空調など) も利用可能です。
- 国際的な排出基準と安全規制に完全に準拠しており、シームレスな輸出プロセスを保証します。
よくある質問
Q: この 4x2 ボックス トラックの積載量はどれくらいですか?
A: 積載量は、特定のシャーシ構成とエンジン オプションに応じて、通常 3 ~ 5 トンの範囲です。
Q: このトラックは私の地元の市場向けにカスタマイズできますか?
A: はい。弊社では左ハンドル (LHD) と右ハンドル (RHD) の両方の構成を提供しており、カーゴ ボックスの寸法は地域の規制に合わせてカスタマイズできます。
Q: このモデルには油圧テールリフトが付属していますか?
A: はい、油圧テールリフトをオプション構成として利用でき、積み下ろし時の手作業を大幅に軽減できます。
Q: ディーゼル エンジンはどのような排出基準を満たしていますか?
A: 当社のトラックには、Euro III、Euro IV、および Euro VI の排出基準に準拠したエンジンが搭載されており、環境規制地域でのコンプライアンスを確保しています。
Q: アフターサービスやスペアパーツは提供していますか?{0}}
A: もちろんです。当社は、車両のダウンタイムを最小限に抑えるために、Sinotruk HOWO の純正スペアパーツに対する包括的な保証と信頼できるグローバル サプライ チェーンを提供します。
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