建設機械を運転する場合、乱暴な取り扱いは避けてください。衝撃荷重が必然的に発生し、故障が多発し、寿命が著しく低下します。動作中に発生する衝撃荷重は、機械の構造の早期摩耗、破壊、破損を引き起こします。さらに、油圧システム内に衝撃圧力が発生し、油圧コンポーネントが損傷し、ホース接続部のオイル シールや高圧オイル パイプの接合部が早期に破損し、漏れや破裂が発生し、リリーフ バルブが頻繁に作動して油温が上昇します。-
私たちの会社は最近新しい掘削機を購入しましたが、稼働中に 4- 日ごとにバケット ドアのオイル パイプが漏れたり破裂したりしています。オイルパイプは正規輸入品であり、検査済みで品質に問題はありません。 -現場観察の結果、漏れはバケットドアの開閉によるリミットブロックとフレームへの強い衝撃によって引き起こされていることが判明しました。衝撃荷重を効果的に回避するには、操作手順に厳密に従う必要があります。油圧バルブは急激に開閉しないでください。作動中のデバイスのコンポーネントを極端な位置に押し込んで強い衝撃を与えないようにします。衝撃機能のない油圧機器を作業装置 (掘削機のバケットなど) と一緒に使用して、ワークピースに激しく衝撃を与えて破壊効果を達成しないでください。もう一つ重要な点は、オペレータが安定した姿勢を維持することです。各機器の作動系の自由すきまは異なり、接続部の磨耗も異なり、エンジンや油圧システムの出力も異なるため、機器ごとに異なる特性が生まれます。オペレーターは、機器の個々の特性に適応するように操作動作を慎重に調査および調整することによってのみ、長期の操作を通じて機器固有のニーズに合った良好な操作習慣を身に付けることができます。建設機械業界が特定の機械に特定の人材を配置する制度を遵守していることも要因です。
