コアシリーズと技術仕様
1. STZ-H/L 6 シリーズ（北米市場向けフラッグシップモデル）
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パラメータ |
詳細 |
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アプリケーションシナリオ |
北米での重量物輸送に最適、建設機械や大型産業機器に最適 |
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アクスル構成 |
Tridem アクスル グループ、オプションの 1 ～ 4 リフト アクスル |
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単軸荷重 |
時速50マイルで12トン（26,455ポンド） |
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積載高さ |
油圧サスペンションバージョン: 950mm (±170mm/-90mm);標準幅モデル：940mm（±115mm/-105mm） |
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アクスル補償 |
260mm/220mm (10.2インチ/8.6インチ) |
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最大ステアリング角度 |
±45度、無線リモコンステアリングオーバーライドをサポート |
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タイヤ仕様 |
245/70 R17.5 デュアルタイヤ |
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身幅 |
3000mm (118インチ) |
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コア構成 |
油圧グースネック、インテリジェント伸縮デッキ、WABCO/Smartboard 制御システム |
2. STZ-VLS 4-40/80 Aシリーズ（建設現場向け4軸モデル）
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パラメータ |
詳細 |
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車軸数 |
4軸、BPWエコブランド軸（軸重4×10トン） |
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総重量 |
57,500 kg、自重約-. 19,000 kg (付属品を除く) |
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有効ペイロード |
約. 38,500 kg（最大設計技術荷重39トン） |
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デッキ仕様 |
標準長さ7500mm、伸縮最大11500mm(伸長4000mm) |
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積載高さ |
480mm (超低シャーシ設計)、最低地上高 150mm |
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ステアリングシステム |
3 つの油圧機械式強制ステアリングアクスル、ターンテーブルステアリングをサポート |
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特別な構成 |
掘削機ブリッジ用油圧ロック、3 つのスライド プラットフォーム (幅 2300mm、最大外幅 3000mm)、Beka-Max 中央潤滑システム |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5デュアルタイヤ |
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外装色 |
RAL 6016 ターコイズグリーン |
主な利点
1. 優れた適応性と通過性
油圧式取り外し可能なグースネック: 素早い分解と接続が可能となり、デッキを地面近くまで下げることができます。これにより、吊り上げ装置を必要とせずに、建設機械 (例: 掘削機、ローダー) を前方から直接登って積み込むことが容易になります。踏切や障害物を通過する際に、傷が付かないように地上高を調整できます。
インテリジェント伸縮デッキ: STZ-VLS シリーズは、デッキの最大延長 4000 mm を提供し、プレハブ橋のコンポーネントや風力発電塔などの超長物の貨物に適しています。-輸送後はデッキを格納することで車両全長を短縮し、旋回性を向上させます。
2. 高い安全性と安定性
優れたロールオーバー安定性：低重心設計（最低積載高さ480mm）とワイドボディ（118インチ）の組み合わせにより、重量超過荷物の輸送時の横転リスクを大幅に軽減します。一部のモデルにはアンチロック ブレーキ システム (ABS) が装備されており、WABCO デュアル回路空気圧ブレーキと組み合わせることで、よりスムーズな緊急ブレーキが保証されます。-
正確なステアリング制御：最大操舵角±45度、無線リモコンステアリングにより、工事現場の狭い通路や急旋回などの複雑な状況にも容易に対応し、タイヤの摩耗を軽減しながら作業の安全性を高めます。
3. 耐久性と効率性
高強度構造-: メインビームは高張力鋼で作られており、主要な部品は精密溶接技術によって強化されており、長期にわたる重荷重や悪路条件によるねじれや衝撃に耐えることができます。-一部のモデルには、湿気やほこりの多い建設現場の環境に適応するため、防食コーティングが施されています。-
迅速な展開機能：油圧システムの反応が早く、グースネック分解、デッキ伸縮、車軸昇降などの作業が短時間で完了し、積み込み・積み下ろしの待ち時間が軽減されます。遠隔操作「EasyControl」に対応しており、基幹業務を1人で完結でき、作業効率が向上します。
4. カスタマイズとコンプライアンス
柔軟なオプション構成: 輸送のニーズに応じて、保管ボックス、作業灯、油圧ランプ サイド シフト装置、ケーブル ウインチ、荷物固定ブラケットなどのアクセサリを追加できます。{0}}軸重や車体幅などのパラメータは北米市場の規制を満たすように最適化されており、準拠した国境を越えた輸送が保証されます。-
世界-クラスのブランドコンポーネント: BPW アクスル、WABCO ブレーキ システム、JOST 着陸装置などの成熟したアクセサリを採用し、後のメンテナンスの頻度を減らし、機器の耐用年数を延ばします。
応用分野
インフラストラクチャーおよびエンジニアリング産業:
掘削機、ブルドーザー、舗装機、クレーンなどの建設機械を輸送し、建設現場の狭い作業スペースや複雑な道路状況に適応します。
エネルギー産業:
風力発電ブレード、タワー、太陽光発電ブラケットなどの大型エネルギー機器を運びます。超低積載高さは、橋やトンネルなどの輸送ノードの高さ制限要件を満たしています。-
産業機器の輸送:
大型モーター、圧力容器、精密工作機械などの重工業部品を搬送します。スライド式プラットフォームと固定ブラケットにより、輸送中に荷物がずれることはありません。
北米の国境を越えた物流-:
STZ-H/L 6 シリーズは北米の輸送規制に準拠しており、米国、カナダ、その他の地域でのスチール コイルやプレハブ橋梁コンポーネントなどの幅広で重量超過の貨物の国境を越えた輸送に使用できます。{2}{3}
よくある質問 (FAQ)
ゲーテ-ケーラー ローベッド トレーラーの最大積載量はどれくらいですか?
ペイロードはシリーズによって異なります。STZ-H/L 6 シリーズの単軸荷重は 12 トンで、中型から重量級の貨物に適しています。 STZ-VLS 4-40/80 A シリーズの有効積載量は約 38.5 トン、最大設計技術負荷は 39 トンです。カスタマイズされた構成に従って特定のペイロードを調整できます。
リモコン操作に対応していますか？
はい。 STZ-H/L 6 シリーズには「EasyControl」リモート ステアリング システムが装備されており、無線リモコンで元の車両ステアリングをオーバーライドして、視覚障害者や狭い状況でも正確に操作できます。
デッキ伸縮機能の使い方は？
デッキの伸縮装置は油圧制御システムによって駆動されます。 STZ-VLS シリーズは最大 4000 mm の延長が可能です。作業中は地面が水平であることを確認し、輸送中にデッキが滑らないように伸縮後に油圧装置をロックしてください。
推奨されるメンテナンス周期は何ですか?
- 油圧システムのオイルレベルとシールを定期的にチェックし、漏れがないようにしてください。
- 車軸ステアリング機構を四半期ごとに清掃し、グリースを補充してください（Beka{0}}中央潤滑システムはマニュアルに従って定期的にメンテナンスする必要があります）。
- デッキ、グースネック、その他の鋼構造物に対して年に一度の防食検査を実施し、必要に応じて防錆コーティングを施します。{{1}
- 敏感なブレーキ応答を確保するために、6 か月ごとにブレーキ システム (WABCO) を検査することをお勧めします。
標準以外のトラクターにも適合できますか?{0}
ISO規格に準拠したほとんどのトラクターに適合します。グースネック接続は2.0/3.5インチのキングピン（JOSTブランド）をサポートしており、特別モデルのキングピンサイズはトラクターの仕様に応じてカスタマイズできます。
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