エンジンの過熱は、海外の建設現場で作業するトラック搭載クレーンにとって最も一般的で有害な故障の 1 つです。クレーン車は特殊な大型エンジニアリング車両であるため、頻繁な吊り上げや長時間のアイドリング作業など、低速かつ高負荷の条件で動作することが多いため、通常の貨物トラックよりもエンジンが過熱しやすくなります。-アフリカ、中東、東南アジアの高温気候下では、輸出用トラック クレーンは頻繁に高水温、電力損失、熱停止に見舞われます。深刻な過熱はシリンダーのスカッフィング、ベアリングの損傷、ラジエーターの故障、そして高価なエンジンのオーバーホールを引き起こす可能性があります。クレーン トラック エンジンの耐用年数を延ばし、現場でのダウンタイムを削減するには、トラック クレーン エンジンの過熱を回避する効果的な方法を学ぶことが不可欠です。
https://www.hjtrailer.com/construction-機械/トラック-搭載型-クレーン/howo-折りたたみ式-アーム-トラック-搭載型-クレーン.html
1. クレーン車のエンジン過熱の一般的な原因
不規則な運転や日常のメンテナンス不足が熱故障の主な原因となります。過負荷の巻上げや長時間の高負荷-アイドリングにより、エンジンは定格負荷を超えて動作し続けます。ほこり、土砂、破片によりトラッククレーンのラジエーターが詰まりやすく、通気性と熱放散が低下します。さらに、冷却剤の不足、不凍液の劣化、水道管の老朽化、サーモスタットの固着、冷却ファンの故障は、放熱不良と継続的な温度上昇に直接つながり、エンジンの摩耗を加速させ、トラッククレーンのスペアパーツの交換頻度を高めます。
2. エンジンのオーバーヒートを回避する効果的な方法
1) 重荷重の吊り上げ作業を標準化する-
常に定格吊り上げ能力の範囲内で運転してください。過負荷になったり、重い荷物を長時間強制的に吊り上げたりしないでください。これにより、エンジンが瞬時に過負荷になり、温度が急激に上昇します。電源システムの安定した放熱を維持するために、作業間隔を合理的に調整し、負荷がかかった状態での長時間のアイドリングを避けてください。
2) ラジエーターと水タンクを定期的に掃除してください
ラジエーターはトラッククレーンの中心となる放熱部品です。特に粉塵の多い海外の作業環境では、ラジエーターやインタークーラーの埃、沈殿物、不純物を定期的に掃除してください。スムーズな換気により安定した放熱が確保され、連続施工中の高温警告が回避されます。
3) 十分かつ適格な冷却水を維持する
毎回の作業前に冷却水のレベルを確認し、水が不十分な状態でトラックを始動させないでください。冷却液の劣化によるスケールの蓄積やパイプラインの閉塞を防ぐため、不凍液を定期的に交換してください。熱帯および亜熱帯の作業条件に適応するには、高温耐性の冷却剤を使用してください。-
4) 冷却ファンとサーモスタットの性能を検査します。
ファンの回転速度、ファンのクラッチ状態、ベルトの張力を定期的に確認してください。冷却ファンが安定した風量を提供して熱を放散できるようにしてください。サーモスタットの開閉感度をテストして、水の循環の遮断や熱放散の障害を防ぎます。
5) 連続した高温運転は避けてください。-
昼の気温が高い時間帯には、適切な休憩時間を設けてください。{0}重労働の直後にエンジンを停止しないでください。 3 ～ 5 分間アイドリングを続けて徐々に冷却し、シリンダー ブロック、クランクシャフト、ベアリングを熱損傷から保護します。
3. エンジンオーバーヒートの緊急解決策
高水温警報、出力低下、オーバーヒート現象が発生した場合は、ただちに巻上げを中止し、エンジンをアイドリング状態にして冷却してください。水不足、ラジエターの詰まり、ファンの故障がないか確認してください。永久的なエンジンの損傷を防ぐため、障害が完全に解消されるまで作業を再開しないでください。
4. 長期メンテナンス戦略-
トラック搭載クレーンの万全な日常メンテナンス体制を構築します。放熱システム、エンジン、トランスミッションシステムを定期的に点検、整備してください。老朽化したコンポーネントをタイムリーに交換できるように、オリジナルのトラック搭載クレーンのスペアパーツをストックしておき、-海外での長期にわたる重荷重工事-で安定した信頼性の高いパフォーマンスを確保します。
