コアの種類と技術仕様
1. 主流のアクスル構成とアプリケーションシナリオ
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アクスル構成 |
一般的な負荷容量の範囲 |
適切な貨物 |
主な利点 |
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3- アクスル (3- ライン 6 アクスル) |
40～80トン |
中小型掘削機、ローダー、鋼線、道路建設機械 |
高い柔軟性、ほとんどの標準道路に適応し、回転半径が小さく、積載量と交通効率のバランスが取れています。 |
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5-6 軸 (5- 10- 軸/6-} 12 軸) |
80～120トン |
大型クレーン、風力発電塔（直径3～4m）、圧力容器 |
均一な荷重分散、重量超過や幅広の貨物に適しており、油圧による車軸高さの同期調整が可能です。{0} |
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7- 軸以上 (多線多軸) |
120～150トン |
超大型トンネル掘削機、原子力設備、プレハブ橋梁コンポーネント |
モジュラーアクスルグループ、リモートコントロールステアリングをサポートし、狭い建設現場や複雑な道路状況での正確な位置決めを可能にします |
2. 主要な技術仕様 (主流の 3 軸モデルと 6 軸モデルを例に挙げます)
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パラメータのカテゴリ |
3軸ローベッドトレーラー |
6軸ローベッドトレーラー |
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全体寸法 (長さ×幅×高さ) |
12800×3000×3300mm（スロープ除く） |
16500×3200×3800mm (カスタマイズ可能) |
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デッキ仕様 |
長さ 8500mm、幅 3000mm、パネル 4mm 滑り止め市松模様スチール- |
長さ 12000mm (18000mm まで延長可能)、幅 3200mm、パネル 8mm 高張力鋼- |
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デッキの高さ |
1270mm（低重心設計） |
1350mm(油圧調整±150mm) |
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耐荷重 |
定格40トン、最大対応50トン |
定格100トン、最大設計荷重120トン |
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アクスル構成 |
3 FUWA 13T アクスル、10 穴ホイールハブ |
6 BPW 16T アクスル、デュアル-タイヤ設計 (12×12R22.5 タイヤ) |
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サスペンションシステム |
メカニカルスプリングサスペンション |
油圧エアサスペンション（車軸高さの同期調整をサポート） |
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ブレーキシステム |
緊急リレーバルブを備えた二重回路エアブレーキ- |
WABCO デュアル回路空気圧 EBS、ABS アンチロック ブレーキ システム-搭載 |
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キングピン |
JOST 90# 着脱式 |
JOST 3.5インチISO規格キングピン |
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防食処理- |
プライマー＋ポリウレタントップコート |
-車両全体のショットブラストによる錆除去 + 陰極電気泳動 + ポリウレタン トップコート |
主な利点
1. 超強力な耐荷重能力と荷重分散-
多軸-協調荷重-ベアリング: 3 つ以上の車軸グループの設計により、100 ～ 150 トンの重量荷重が各車軸に均等に分散され (単軸荷重 13 ～ 20 トン)、過度の局所応力による道路損傷を回避します。同時に、さまざまな地域の軸重制限に関する規制要件（中国では車軸あたり 10 トン、北米では車軸あたり 12 トンなど）を満たしています。
高強度の構造サポート: 主梁は HG 高張力鋼-または S700MC/Q345B 高張力鋼-で作られており、I- 形の縦梁セクションを備えています。自動サブマージ アーク溶接技術と組み合わせることで、フレームの剛性と強度が大幅に向上し、長期にわたる重荷重-輸送でも変形しにくくなります。-サイドビームは「H」鋼設計を採用し、耐ねじれ性をさらに高めています。
2. 安定した安全性と柔軟な対応力
超低重心でロールオーバーを防止-: デッキ高さは 1270-1450mm と低く、荷物の重心が大幅に軽減されます。背の高い機器 (風力発電ブレードやクレーンなど) を輸送する場合、横転の危険が 60% 以上減少し、トンネルや橋などの高さ制限のあるシナリオを通過する能力が向上します。
マルチシナリオのステアリングと調整：7軸以上の機種には油圧式リモコンステアリングを搭載しており、最大舵角±45度で狭い工事現場の通路やカーブでも柔軟に旋回できます。一部のモデルは車軸の高さの独立した調整をサポートしており、凹凸のある道路に適応し、荷物の傾きを回避できます。
3. 耐久性とカスタマイズ性
長期にわたる-耐腐食性と耐久性-: ショット ブラスト除錆、陰極電気泳動、ポリウレタン トップコートの 3 層防食プロセスを採用しているため、通常の塗装と比較して防錆寿命が 3{2}5 年延長され、湿気や粉塵の多い鉱山や沿岸地域などの過酷な環境に適応します。タイヤは12R22.5オールスチールラジアルタイヤで耐摩耗性が高く、寿命は10万kmに達します。
フル次元のカスタマイズ サービス-：デッキの長さ（8〜18メートル、拡張設計をサポート）、幅（3〜3.5メートル）は貨物のニーズに応じてカスタマイズでき、スロープ、ラッシングリング（両側に4〜6個の鋳鋼ロープフック）、ツールボックスなどのアクセサリを追加できます。風力発電や原子力などの特殊産業向けには、輸送中の荷物のズレを防ぐための特別な固定ブラケットをカスタマイズできます。
4. 効率的な積み降ろしとコンプライアンス
便利な積み降ろし設計：一部のモデルには、取り外し可能なグースネックまたは油圧式折りたたみランプが装備されており、大型建設機械（ショベルやブルドーザーなど）が吊り上げ装置に頼らずにデッキ前方から直接上昇して積み込みを行うことができ、積み下ろし効率が50％向上します。非常に長いデッキ (12 ～ 18 メートル) は、一度に 2 ～ 3 台の中型および小型機器を輸送できます。
世界的な規制への適応性: ブレーキ システム、軸荷重構成、本体寸法はすべて、EU（CE 認証）、米国（DOT 認証）、中国（CCC 認証）などの主要市場の安全性と寸法規格に準拠しており、頻繁な変更や調整を必要とせずに国境を越えた物流輸送をサポートします。-
応用分野
建設機械の輸送:
30 ～ 120 トンの掘削機、ローダー、ブルドーザー、舗装機、クレーン、その他の機器に適しています。. 3-アクスル モデルは中型および小型機械を輸送でき、6 ～ 10 アクスル モデルは大型クローラー クレーン（500 トン クラスなど）を運ぶことができます。
エネルギーおよびインフラ設備:
風力発電タワー（直径3～4m、長さ20～30m）、太陽光発電ブラケット、原子力圧力容器、プレハブ橋梁コンポーネント（重量80～150トン）を輸送し、拡張デッキと特別な固定ブラケットにより貨物の安全を確保します。
鉱山および産業用機器:
鉱山掘削機（重量 100-120 トン）、林業機械、大型プレス、スチールコイル（コイルあたり 30-50 トン）を運びます。マルチアクスル設計と滑り止めデッキにより、でこぼこ道で荷物が滑るのを防ぎます。
国境を越えた重荷重-物流:
3-6 軸モデルは、中国、ヨーロッパ、米国の国境を越えた輸送規制-に準拠しており、中国-中央アジア鉄道と中国-ヨーロッパ鉄道エクスプレスの陸上接続に使用でき、超幅広鋼部品や大型産業機器などの国境を越えた貨物を輸送できます。-
よくある質問 (FAQ)
多軸ローベッド トレーラーの最大積載量はどれくらいですか?{0}}
主流モデルの積載量は 40 ～ 120 トンの範囲ですが、7 軸以上のカスタマイズ モデルの最大設計荷重は 150 トンに達することがあります。これは、特に車軸の数 (車軸が多いほど積載量が大きくなります)、車軸の仕様 (単軸荷重 13 ～ 20 トン)、および鋼材の強度によって異なります。
アクスル構成はどのように選択すればよいですか?
- 40 ～ 80 トンの貨物 (中小型掘削機やスチールコイルなど) の輸送: 柔軟性とコストのバランスを考慮して 3 軸モデルを選択します。
- 80 ～ 120 トンの貨物を輸送する場合 (風力発電タワーや大型クレーンなど): エア サスペンション付きの 6 軸モデルを選択します。
- 120-150 トンの超重量貨物（トンネル掘削機や原子力設備など）-の輸送: リモコン ステアリングを備えた、7 軸以上のマルチライン多軸モデルを選択してください。-
デッキ拡張には対応していますか？
はい、ほとんどのモデルのデッキは 3-5 メートル延長できます (たとえば、標準の長さ 9 メートルを 14 メートルまで延長できます)。これは油圧によって伸縮式に駆動され、18 ～ 25 メートルの超長貨物 (風力発電ブレードなど) に適応します。延長後は、スライドを防ぐために油圧装置をロックする必要があります。
推奨されるメンテナンス周期は何ですか?
- 毎月: ブレーキ システムの空気圧、タイヤの空気圧、ラッシング リングの摩耗を確認します。
- 四半期ごと: 車軸ベアリングを清掃し、グリースを補充し、サスペンション システムのスプリング/エアバッグに漏れがないか確認します。
- 年に 1 回:-車両全体の防食検査-を実施し、磨耗した塗装を補修します。油圧ステアリング/サスペンション システムの油圧オイルを交換します。
- 2 年ごと: 軸荷重分布をテストし、ブレーキ クリアランスを調整します。
標準以外のトラクターにも適合できますか?{0}
ISO規格に準拠したほとんどのトラクターに適合します。キングピン仕様は2.0/3.5インチ（JOSTブランド）をサポートしており、特別モデルのキングピンサイズはトラクターのインターフェースに応じてカスタマイズできます。重荷重の発進や登坂のニーズを満たすために、トラクターの出力は 380 馬力以上であることをお勧めします。-
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