ブレーキ性能は輸出用貨物トラックの中核となる安全指標であり、すべての輸出用貨物トラックの工場出荷前および海外顧客の受け入れ前の必須検査項目でもあります。ステークトラックは、日用品、建築資材、農作物などの一般貨物輸送に広く使用されており、積載頻度が高く、運転条件が複雑であることが特徴です。厳格なブレーキ性能テストにより、運転リスクを効果的に回避し、長距離輸送や山道走行における小型貨物トラックの走行安定性を確保し、各国の現地車検基準を満たします。{2}}https://www.hjtrailer.com/truck/light-truck/howo-light-duty-drop-side-cargo-truck.html
ステークトラックのブレーキ性能テストは、静的事前検査と動的路上テストの 2 つの標準部分に分かれています。これらは工場の品質検査や海外車両の日常自主検査に適しています。-静的検査では、トラックを無負荷状態で駐車して停止し、ブレーキ ペダルのストローク、ブレーキ パイプラインの締め付け、ブレーキ シリンダーの作動状態、ブレーキ パッドの摩耗などの主要なブレーキコンポーネントを包括的に検査します。-パイプラインの油漏れ、コンポーネントの老朽化、詰まりなどの隠れたトラブルを排除し、ブレーキハードウェアの損傷を防ぎます。
動的路上テストは、全体的なブレーキ効果を検証する鍵となります。平坦で安全な路面で、無負荷条件と定格負荷条件でそれぞれ制動テストを実施します。-一定速度で緊急ブレーキを行い、制動距離や制動安定性を記録し、ブレーキのずれや車両の横滑り、ブレーキ異音などを確認します。認定された輸出貨物トラックは、逸脱や引きずりのない敏感でリニアなブレーキ性能を発揮し、安定した高速駐車を実現します。
さらに、パーキングブレーキの性能も重要な試験項目です。標準スロープにトラックを駐車し、パーキングブレーキを締め付け、車両がスライドするかどうかを確認してパーキングロック能力を確認し、山間駐車や一時停止時の安全性を確保します。長期輸出されるステーク トラックの場合、定期的なブレーキ検査により油圧および空気圧ブレーキ システムの隠れた危険性を適時に排除し、長距離輸送中のブレーキの故障やブレーキの減衰を防ぐことができます。-
標準ブレーキ性能テストは、輸出通関や道路法規の要件を満たすだけでなく、ステークカーゴトラックの耐用年数と輸送の安全性を大幅に向上させます。これは、海外物流車両の日常メンテナンスと車両の受け入れに不可欠な部分です。
